الیکٹرک ایم پی وی فاسٹ چارجنگ سلوشن

RNL ٹیکنالوجی (Shenzhen) Co., Ltd. اپنی مرضی کے مطابق الیکٹرک وہیکل پاور ڈسٹری بیوشن سسٹمز کا ایک خصوصی مینوفیکچرر اور R&D فراہم کنندہ ہے۔ ہم الیکٹرک MPV (ملٹی-مقصد وہیکل) مینوفیکچررز، VIP ٹرانسپورٹ فلیٹس، اور پریمیم رائیڈ-ہیلنگ آپریٹرز کو براہ راست چارجنگ ہارڈویئر اور سافٹ ویئر کے انضمام کو ختم کرنے-سے-کی فراہمی کرتے ہیں۔

الیکٹرک MPVs میں نمایاں طور پر بھاری پے لوڈ ہوتے ہیں اور معیاری مسافر سیڈان سے کہیں زیادہ بڑے بیٹری پیک استعمال کرتے ہیں۔ جب اعلی-تعدد تجارتی استعمال کا نشانہ بنایا جاتا ہے، عام چارجنگ پروفائل اکثر ان بڑی بیٹریوں کو زیادہ گرم کرنے کا سبب بنتے ہیں، جس سے تھرمل تھروٹلنگ شروع ہوتی ہے جو چارجنگ کے عمل کو تیزی سے سست کر دیتی ہے۔ ہمارا کسٹم الیکٹرک ایم پی وی فاسٹ چارجنگ سلوشن اس قطعی رکاوٹ کو حل کرنے کے لیے بنایا گیا ہے۔ 200V-400V رینج میں کام کرنے والے ماڈیولر ہارڈویئر فن تعمیر کا استعمال کرتے ہوئے، ہم گاڑی کے آن-بورڈ چارجر (OBC) کو بیٹری مینجمنٹ سسٹم (BMS) کے ساتھ ہم آہنگ کرتے ہیں۔ یہ یقینی بناتا ہے کہ سیلز کو پکائے بغیر ہائی پاور ڈی سی فاسٹ چارجنگ کو موثر طریقے سے ڈیلیور کیا جائے۔ ISO 15118 پروٹوکول کے ساتھ مکمل طور پر ہم آہنگ، ہمارا حل اس بات کی ضمانت دیتا ہے کہ آپ کے تجارتی MPV فلیٹ پلگ ان ہونے میں کم وقت اور آمدنی پیدا کرنے والی سڑک پر زیادہ وقت گزارتے ہیں۔

200V-400V تھرمل-آپٹمائزڈ آرکیٹیکچر: خاص طور پر بڑی صلاحیت والی بیٹریوں کے لیے بنایا گیا ہے۔ ہارڈویئر خود بخود MPV کے بیٹری پلیٹ فارم کی شناخت کرتا ہے اور DC ان پٹ کو محفوظ طریقے سے ریگولیٹ کرتا ہے، تیز رفتار چارجنگ سائیکلوں کے دوران تھرمل اوورلوڈز اور سیل کے انحطاط کو روکتا ہے۔

ISO 15118 "پلگ اینڈ چارج" انٹیگریشن: گاڑیوں-سے-گرڈ (V2G) مواصلات کے تازہ ترین بین الاقوامی معیارات کے ساتھ مکمل طور پر مطابقت رکھتا ہے۔ یہ محفوظ ڈیجیٹل تصدیق کو یقینی بناتا ہے، جس سے فلیٹ ڈرائیور آسانی سے کیبل لگا سکتے ہیں جبکہ سسٹم خود بخود چارجنگ اور بلنگ کے عمل کو سنبھالتا ہے۔

بی ایم ایس اور او بی سی ہم آہنگی: ہم صرف بیرونی چارجرز فراہم نہیں کرتے ہیں۔ ہم گاڑی-سائیڈ ہارڈ ویئر کو بہتر بناتے ہیں۔ بیٹری مینجمنٹ سسٹم کو ٹیوننگ کرکے اور آن-بورڈ چارجر کو اپ گریڈ کرکے، ہم حقیقی-دنیا کی ڈرائیونگ رینج کو زیادہ سے زیادہ بناتے ہیں اور مہنگے MPV بیٹری پیک کی لمبی عمر کی حفاظت کرتے ہیں۔

ہائی-فریکوئنسی فلیٹ تیار: کمرشل ٹرانسپورٹ کے سخت ڈیوٹی سائیکل کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ چاہے یہ ایک پریمیم سواری ہو-ہیلنگ سروس ہو یا کارپوریٹ شٹل فلیٹ، ہمارا چارجنگ آرکیٹیکچر یقینی بناتا ہے کہ گاڑیاں ہارڈ ویئر کی تھکاوٹ کے بغیر روزانہ ایک سے زیادہ تیز-چارجنگ سیشنز کو سنبھال سکتی ہیں۔

ٹرنکی OEM ہارڈ ویئر انٹیگریشن: ہم چیسس R&D مرحلے کے دوران MPV مینوفیکچررز کے ساتھ براہ راست تعاون کرتے ہیں۔ ہم اپنی مرضی کے مطابق وہیکل کنٹرول یونٹ (VCU) پروگرامنگ اور پاور ڈسٹری بیوشن بلیو پرنٹس فراہم کرتے ہیں تاکہ حفاظت کی سخت تعمیل اور بڑے پیمانے پر-پیداوار کی تیاری کو یقینی بنایا جا سکے۔

سوال: کیا آپ ایک تجارتی کمپنی ہیں یا براہ راست R&D کارخانہ دار؟
A: ہم شینزین، چین میں واقع ایک براہ راست صنعت کار اور ٹیکنالوجی فراہم کرنے والے ہیں. ہم خصوصی ای وی چارجنگ اور پاور ڈسٹری بیوشن سلوشنز کے لیے مکمل ہارڈویئر مینوفیکچرنگ اور سافٹ ویئر انجینئرنگ کے عمل کو کنٹرول کرتے ہیں۔

سوال: الیکٹرک MPV کو معیاری EV سیڈان سے مختلف چارجنگ سلوشن کی ضرورت کیوں ہے؟
A: MPVs میں بڑی بیٹری کی صلاحیت ہوتی ہے اور عام طور پر بھاری تجارتی ڈیوٹی سائیکلوں کا نشانہ بنتے ہیں۔ ہمارا حسب ضرورت حل ایم پی وی کے بی ایم ایس کے ساتھ فعال طور پر بات چیت کرتا ہے، 200V-400V ان پٹ کو نیچے اور ریگولیٹ کرتا ہے تاکہ بڑے پیمانے پر تھرمل بوجھ کو منظم کیا جا سکے جسے معیاری سیڈان چارجر مؤثر طریقے سے نہیں سنبھال سکتے۔

سوال: کیا یہ حل ہماری سواری-ہیلنگ فلیٹ کے لیے محفوظ عوامی چارجنگ کی حمایت کرتا ہے؟
A: ہاں۔ چونکہ ہمارا ہارڈویئر ISO 15118 معیار کے ساتھ مکمل طور پر مطابقت رکھتا ہے، اس لیے یہ گاڑی اور عوامی DC فاسٹ چارجرز کے درمیان محفوظ، انکرپٹڈ ہینڈ شیک کو سپورٹ کرتا ہے، جو آپ کے ڈرائیوروں کے لیے خودکار پلگ اور چارج کی توثیق جیسی جدید خصوصیات کو فعال کرتا ہے۔

سوال: کیا آپ ہمارے ہوائی اڈے کے شٹل فلیٹ کے لیے چارجنگ ہب ڈیزائن کرنے میں مدد کر سکتے ہیں؟
A: بالکل۔ ہم فلیٹ-مخصوص چارجنگ لے آؤٹ میں مہارت رکھتے ہیں۔ ہم آپ کے MPV فلیٹ کے سائز، روزانہ راستے کے فاصلے، اور مقامی گرڈ کی گنجائش کا تجزیہ کرتے ہیں تاکہ متحرک لوڈ بیلنسنگ کے ساتھ ایک حسب ضرورت چارجنگ ہب ڈیزائن کیا جا سکے، اس بات کو یقینی بناتے ہوئے کہ شفٹوں کے درمیان تمام شٹلز کو مؤثر طریقے سے چارج کیا جائے۔

سوال: کیا آپ پروٹو ٹائپنگ مرحلے کے دوران ای وی مینوفیکچررز کے ساتھ براہ راست کام کرتے ہیں؟
A: ہاں، ہم تجارتی OEMs کے ساتھ بڑے پیمانے پر تعاون کرتے ہیں۔ ہماری انجینئرنگ ٹیم آپ کے MPV کے R&D مرحلے کے دوران ٹرنکی پاور آرکیٹیکچر ڈیزائن اور BMS آپٹیمائزیشن فراہم کرتی ہے، اس بات کو یقینی بناتے ہوئے کہ آپ کی گاڑیاں مارکیٹ میں لانچ ہونے پر عالمی تیز رفتار-چارجنگ نیٹ ورکس کے ساتھ پوری طرح ہم آہنگ ہوں۔

ماہرانہ بصیرت: اعلیٰ-کیپیسٹی ایم پی وی بیٹریوں میں تھرمل بوجھ کا انتظام کرنا
"ہوائی اڈے کی منتقلی کے لیے استعمال ہونے والی 7 نشستوں والی الیکٹرک MPV کو اپنی رینج کو برقرار رکھنے کے لیے ایک بڑے بیٹری پیک کی ضرورت ہوتی ہے۔ جب آپ اس گاڑی کو 150kW یا 350kW کے عوامی DC فاسٹ چارجر میں لگاتے ہیں، تو بیٹری کے اندر پیدا ہونے والا تھرمل بوجھ بہت زیادہ ہوتا ہے۔ اگر گاڑی کی پاور ڈسٹری بیوشن یونٹ مخصوص طور پر BMS اور BMS کے لیے مخصوص نہیں ہو گا۔ سیلز کی حفاظت کے لیے 30 منٹ کے تیز چارج کو 2 گھنٹے کے انتظار میں تبدیل کرتے ہوئے، ہم عوامی چارجر اور MPV کے اندرونی ہارڈ ویئر کے درمیان 200V-400V ان پٹ کو فعال طور پر ریگولیٹ کرتے ہیں، اس کے درمیان تیز رفتار ٹرن کا درجہ حرارت برقرار رہتا ہے۔ مسافروں کے پک اپ"
- ایلکس، RNL ٹیکنالوجی میں لیڈ ای وی پاور ٹرین انجینئر